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临渭区红色地下交通站旧址位于陕西省渭南市临渭区阳郭镇（原大王乡北坡村）苌坡村北坡组。红色地下交通站旧址是为了纪念革命前辈刘正印在敌人白色恐怖下始终坚持革命，积极参与地下组织工作，并秘密建立红色交通站而设的一处爱国主义教育基地。
交通路线
自驾路线一：从西安上西禹高速到达渭南出口下，沿关中环线渭南段向南行驶20公里至阳郭镇十字，经（大王—厚镇）乡村路向南行驶3公里，沿苌坡村通村向南行驶1公里即可到达。
自驾路线二：从西安沿（西安—厚镇）路线直接行驶至厚镇街道，经（大王—厚镇）乡村路向北行驶2.5公里，沿苌坡村通村向南行驶1公里即可到达。
公共交通路线：从西安火车站坐（西蓝高速）专线到蓝田县，换乘（蓝田—厚镇）蓝玉专线到厚镇下车，换乘（厚镇—渭南）公交车在苌坡村下车，向南步行1公里即可到达。
红色历史
1946年7月，中原军区司令员李先念率领中原突围部队挺进商洛地区，与陕南游击队会合，创建豫鄂陕革命根据地。为了便于豫鄂陕革命根据地与陕甘宁边区的沟通和往来，确保中共党员、地下工作者的来往安全以及物资运送顺畅，中共陕西省工委决定在关中地带建立地下交通线。要求渭南县工委在渭南县境内迅速建立一条可靠的地下交通线，与临潼、富平、耀县的交通线连接，并要求慎重定点，保证绝对安全。
渭南交通线南起与豫鄂陕根据地连接的大王，向北经阳郭、三张、渭南县城，过渭河经龙背、辛市至故市，向西与临潼和富平的秘密交通线相连，北上陕甘宁。沿途建立15个秘密交通站，交通站一般设在地下党员家中或其他可靠地点。大王交通站地处交通线的咽喉地段，是交通线工作的重点。交通线的主要任务就是护送南去豫鄂陕根据地或者北上陕甘宁边区的人员，安全通过渭南县境。途经大王交通站被秘密护送的有100多人，但迄今能查明姓名的甚少。
1946年10月中旬，地下党员穆春发、刘安华通知刘正印，要刘正印带上最可靠的人和最好的武器，到蓝田县厚镇接送一个重要领导去北边，并与刘正印约定接头暗号。刘正印立即做好准备，待天黑就和地下党员史有才去厚镇北边的坟地见了汪峰等同志，汪峰叮嘱刘正印：“这次任务不比平常，一定要保证绝对安全”。那时，地下党纪律很严密，被护送人员的姓名、身份等一概不能过问，只需要默默完成任务。晚上刘正印等带着李先念、任质斌等一行人走着羊肠小道摸到刘正印家。刘正印安排好他们的食宿后，并让十几个人在村周围警戒，自己又连夜出去安排第二天的护送工作。
后来大王交通站陆续接送过中原局委员、组织部部长陈少敏，中原局委员中原军区副政委戴季英等高级领导干部，都是从蓝田、洛南、渭南三县交界处的厚镇到大王，然后进入临潼县境北上。当时，根据地筹措和转运物资是交通线的另一项重要任务，运输方式主要是靠人力背、挑和牲口驮运。凡是经渭南这条交通线转运的物资，基本上都是运用各种隐蔽手段，先运到大王刘正印家里，然后约定时间，由游击队派人运进南山。刘正印家既是护送领导干部的交通站，又是物资转运站。同时在传递信息和情报中起到了至关重要的作用。为了更好地掩护南来北往的地下党人，根据上级指示在刘正印家还开了一个酿酒作坊。
渭南地下交通线，自建立以来始终安全畅通，圆满完成了上级交给的各项重要任务，被陕西省工委誉为“红色交通线”。
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